置き換えも進む。。。
左は名古屋市営地下鉄鶴舞線用3000系、右は名鉄100系
開業して３０年以上経つ鶴舞線は、3000系の置き換えも決まった。
また名鉄100系は、抵抗制御の100形、界磁添加励磁制御の200形に分かれ、共にインバータ車を連結した６両編成。
中間車両及び全車インバータ車両は、ＧＴＯからＩＧＢＴに更新され、名古屋本線の急行運用などに回る。
左は京王6000系、右は京王9000系
京王線のＤ−ＡＴＣ対応に備える為、6000系は都営新宿線乗り入れから撤退する。
これにより、9000系30番台の１０両固定編成に変わる。
他にも・・・
ＪＲ常磐緩行線〜東京メトロ千代田線乗り入れ用の203系・207系900番台*1は廃車となり、E233系1000番台に変わる。
ウワサによれば、209系1000番台はＪＲ中央線〜東京メトロ東西線乗り入れ用に移籍も？
